Una barra antivuelco de aluminio anodizado en titanio añade protección adicional a la barbilla del Nerv 2.0, ya de por sí un casco resistente y exclusivo.
La Rollbar puede instalarse posteriormente en cualquier casco Nerv: basta con cambiar los 2 protectores auriculares.
El Rollbar también está disponible de serie.
Nuestros clientes nos preguntan a menudo por la protección adicional que ofrece este componente.
La barra antivuelco se fija a los protectores auriculares, que a su vez se sujetan firmemente a la calota exterior. Esto optimiza la protección de la barbilla.
De hecho, al igual que un casco está diseñado para absorber la energía de un impacto mediante la deformación progresiva de la calota interior de poliestireno y, a continuación, de la calota exterior, la barra antivuelco absorbe la energía de un impacto en la zona de la barbilla mediante la deformación progresiva de todo el conjunto, barra antivuelco, cubiertas de las orejas y sus respectivas fijaciones.
Si la barra antivuelco estuviera fijada rígidamente a la calota exterior, este proceso de absorción de energía no se produciría correctamente, con efectos perjudiciales para la seguridad del usuario.
Los distintos modelos de casco ofrecen diferentes grados de protección.
En comparación con el formato "jet", un casco integral ofrece la mayor protección, pero con una visibilidad ligeramente reducida cuando se mira hacia abajo.
Por eso hemos introducido el concepto de barra antivuelco, que ofrece un interesante compromiso entre protección, campo de visión y comodidad para el usuario.
De hecho, este casco con barra antivuelco es uno de los favoritos entre los pilotos de parapente y paramotor, y para algunos deportes terrestres como el esquí y el ciclismo.
